带传动技术的研究方向[ 5 ]

中国机械工程学会带传动专业技术会副主任吴贻珍 ，在对中国传动带技术未来发展的研究中指出:未来带传动将向多品种、 系列化方向发展。尼龙片基平带、 多楔带和同步带等高传动效率、 节能型带在传动带中的比例将继续上升。各种传动带产品都应引入动态疲劳试验的检测项目，并使普通 v带使用寿命达到 2 . 5万 h;汽车 V带寿命与大修寿命相

同 ，即 18万 km;农机 V带使用寿命达到 1000h以上。传动带的骨架材料将向聚酪化、 轻量化的方向发展。传动带用化学纤维线绳的规格系列将丰富并标准化 ，V带聚酪线绳将全部国产化 ，淘汰棉帆布。国内引进或开发线绳生产设备和软件的企业要使产品质量达到国外同类产品水平 ，佛山同步皮带，质量、 规格和数量均完成对传动带生产企业的配套。对具有经济效益规模的窄 V带、 联组 V带、 同步带、 切边带、 多楔带的应用会在农业、 轻工机械、 新兴电子行业配套中会越来越多的普及 ，并充实和扩大规格系列范围 ，逐步形成我国完整的系列标准。传动带中的齿型带 ，集齿轮和聚氨酯弹性体制造

的高精度微型带 ，已进入了高新技术领域。齿型带与传统传动带的不同点在于其同步、 静音。因此 ，它是当今受推崇的环保型产品。近年来 ，同步皮带精度，齿型带的齿牙由方齿改为圆齿之后 ，更进一步增大了传动力 ，发展前景也极为广阔。

同步带由一个坚固的层、一条皮带、一颗牙齿和一块布崖组成。

同步带结构设计的选择。

由于玻璃纤维的高弹性模量，断裂伸长率低，同步皮带扣，性好，成为同步带更合理的材料。同步带轮厂家国外同步带强度层也采用玻璃纤维电缆。近年来。Aramid具有高模量、高强度、低密度的特点。

它是一种新的材料，同步皮带材料，可以替代玻璃纤维，但arin的线性膨胀系数为负，与线性膨胀系数相反。芳纶的尺寸也比玻璃纤维大，不能保证同步带沥青的稳定性。软芳纶帘线容易切削毛刺后，僵硬的质量，和芳纶帘线的灵活性较差，因此芳纶纤维在同步带的应用仍处于实验阶段检查后发现，国内玻璃纤维的强度较低(约1/2的进口产品)，长延伸率大，没有字符串

输出控制指标，规格不完整，直径过大，表面粗糙，有明显的颗粒，所以仍然选择。

根据日本专利，绳子的直径与布的厚度之比小于1。8或大于5 0，且跳跃齿容易发生，而比率为l 8 ~ 5。0，特别是在2 0 ~ 2 4时，可以有效地防止钢丝绳的早期疲劳、掉牙和跳牙。在这项工作中，钢丝绳的直径为1。0或1 4 m。

同步带带边过度磨损    1．同步带轮不平行；    调整平行度；

   2．轴承部位刚度不够；    增加刚度，确实固定；

   3．挡圈弯曲；    修正或更换挡圈；

   4．挡圈表面粗糙；    修正或更换挡圈；

   5．同步带碰触传动装置的防护挡板或支架。    检查防护挡板或支架。

同步带带边过度磨损    1．同步带轮不平行；    调整平行度；

   2．轴承部位刚度不够；    增加刚度，确实固定；

   3．挡圈弯曲；    修正或更换挡圈；

   4．挡圈表面粗糙；    修正或更换挡圈；

   5．同步带碰触传动装置的防护挡板或支架。    检查防护挡板或支架。